В последние годы в общественных местах и парках мы часто сталкиваемся с небольшим автомобилем, который быстр, не имеет руля и ручного тормоза, прост в использовании и любим взрослыми и детьми. Некоторые предприятия называют это игрушкой, а некоторые — игрушкой. Назовите это автомобилем, это балансировочная машина.
Однако когда многие пользователи покупают самобалансирующийся автомобиль и хотят использовать его для поездок на работу, сотрудники ГИБДД наказывают и предупреждают их на дороге: электрические самобалансирующиеся автомобили не имеют преимущества и не могут использоваться на дороге. дорога, и может использоваться только на закрытых дорогах в жилых районах и парках. использовать дальше. Это также вызвало жалобы многих пользователей – ведь продавцы часто не упоминают об этом при покупке.
Фактически, по открытым дорогам запрещено передвигаться не только самобалансирующимся транспортным средствам, но также электроскейтбордам и электросамокатам. Некоторые пользователи часто жалуются на такие правила. Однако выезд в дорогу ограничен, что действительно доставляет массу неудобств в мое путешествие.
Так зачем же ограничивать право проезда для таких транспортных средств? Благодаря онлайн-сбору мы получили следующие причины, с которыми согласны большинство пользователей сети.
Во-первых, у электробалансира нет физической тормозной системы. Очень опасно управлять торможением только по центру тяжести тела человека. В экстренной ситуации на дороге нельзя сразу затормозить, что крайне опасно для самого водителя и других участников движения. .
Во-вторых, сам электровелосипед не имеет никаких мер безопасности. В случае дорожно-транспортного происшествия легко нанести травмы водителям.
В-третьих, скорость движения электромобиля невелика, а его управляемость и устойчивость намного уступают обычным транспортным средствам. Максимальная скорость обычных электромобилей-балансиров может достигать 20 километров в час, а скорость некоторых марок электромобилей-балансиров еще выше.
Еще одним фактором является группа пользователей электромобилей. Многие торговцы рекламируют и продают подобные раздвижные инструменты под названием «игрушки». Поэтому многие подростки и дети также являются пользователями самобалансирующихся транспортных средств. Их осведомленность о правилах дорожного движения и безопасности дорожного движения выше, чем у взрослых. Кроме того, он тоньше, и риск дорожно-транспортных происшествий выше.
Кроме того, из-за отсутствия системы ручного торможения тормозной путь самобалансирующихся транспортных средств во время движения обычно длинный. По сравнению с относительно закрытыми дорогами, такими как парки и поселения, открытые дороги можно назвать «опасностями повсюду», и на них возникает много чрезвычайных ситуаций. Даже пешим пешеходам часто приходится «внезапно тормозить», а самобалансирующиеся транспортные средства на дороге легче приводят к дорожно-транспортным происшествиям.
Даже если не упомянуть о риске дорожно-транспортных происшествий, дорожные условия на открытых дорогах сложнее, чем на закрытых. Эта сложность отражается не только на неровностях дорожного покрытия, которые чрезвычайно легко влияют на баланс самобалансирующегося автомобиля, но и на самой дороге. На нем есть еще острые предметы.
Представьте себе, что при использовании самобалансирующегося автомобиля для быстрой езды шина с одной стороны самобалансирующегося автомобиля внезапно лопается, а сзади, сбоку и спереди появляются всевозможные автомобили. Если вы хотите контролировать самобалансирующуюся машину и устойчиво останавливаться, я считаю, что это действительно сложно. очень высокий.
По этим причинам запрет на самобалансирующиеся транспортные средства на дороге призван не только защитить безопасность дорожного движения, но и защитить личную безопасность водителей и обеспечить более безопасное передвижение людей.
Время публикации: 23 февраля 2023 г.