Примитивные скутеры изготавливались вручную в промышленно развитых городах уже как минимум 100 лет. Обычный самокат ручной работы состоит из установки колес коньков под доску, затем установки ручки, опирающейся на наклон корпуса или простого шарнира, соединенного второй доской для управления направлением, выполненного из дерева, их 3-4. дюймовые (75-100 мм) колеса и стальные шарикоподшипники. Еще одним «преимуществом» этой конструкции является то, что она очень шумная, как «настоящая» машина. Другая конструкция заключается в разделении металлического конька на две части, переднюю и заднюю, соединенные посередине деревянными балками.
Улучшение технологии проектирования
1. Предыдущая одинарная задняя амортизация была увеличена до двойной задней амортизации, что делает езду более комфортной и непринужденной.
(Передняя и задняя амортизация, идеальный эффект амортизации делает езду настоящим удовольствием. Модернизированная конструкция трубки подушки сиденья, откидная панель очень удобна для переноски аккумулятора, ручка в стиле внедорожника в сочетании с красивая форма, позволит вам, водителю, стать центром всеобщего внимания. Весь автомобиль выглядит красивым и модным, обладает большой мощностью, сильным ощущением ускорения, комфортным вождением, гибкостью и легкостью управления. Вся рама автомобиля изготовлена из высококачественного материала; высокопрочная сталь, с компактным конструкция прочная и долговечная! Автомобиль Внизу имеется складная ручка, которую можно легко сложить за одну секунду, просто нажав на нее, разборка и регулировка сиденья очень удобны, весь процесс складывания можно легко; сделано за 5 секунд.)
2. Аккумулятор легко разбирается, что облегчает подъем по лестнице за счет веса автомобиля;
3. Увеличено расстояние между автокреслом и рулем, даже если рост составляет 1,9 метра, ногам больше не будет тесно
4. Двигатель оснащен радиатором, который стал красивее, чем раньше, и в то же время повышает стабильность и срок службы двигателя.
Время публикации: 06 февраля 2023 г.